今日は前回の氷ノ山登山で雨に降られたので、トレッキングポールのメンテナンスについて書いてみたいと思います。

トレッキングポールのバラし方

トレッキングポールはBlack DiamondのディスタンスFLZの105～125cmモデルを使っています。
このポールはZポールという三つ折り式になっており、フリックロックで長さ調整が可能になっています。

畳んだ時にかなり短くなるので、小さなザックにも収納しやすい所が気に入って購入しました。

今回は雨の中使用しましたので、ストックの上部の長さの調整部分から水が入ってしまっています。
しっかりと内部を乾かすには先端部分の長さ調整用のジョイントを外して、レバーを緩めシャフトを伸ばし切る必要があります。
ジョイントはネジで調整するように出来ているので回してやれば外せます。

乾燥

シャフトを伸ばして1日ほど放置したので、中が乾いたかチェックします。

レバーを緩めた状態で何度か縮めたり伸ばしたりを繰り返すと、少し水滴がついていたのでふき取ってから再度放置しました。

翌日再度確認すると水滴は付いてこなかったので乾いたものとしました。

再接続

ジョイントを再度接続する必要があるのですが、ポールをしっかりと伸ばし切ったため、縮めてもジョイント部がポールの奥に入り込み出て来ませんでした。

このままではジョイントをねじ込めないのでジョイントをどうにかして出してくる必要があります。

今回はコンビニで貰える竹製の割箸を使用しました。

長さが足りないので割箸二本をテープで連結し、先端を少し内に向けておきます。こうしておかないとポールのセンターに引っ張り込まれているジョイント分のネジ穴に入りません。

ポールの中は暗くて見えませんが、真ん中に有るであろうジョイントのネジ穴目掛けて割箸を差し込みます。

上手く入れば外れないようにゆっくりとジョイント部を引き出します。その時ポールは縮んでいることを確認してください。

無事ジョイント部を引き出せれば先端部のジョイントをねじ込めば完了です。

1の様にネジ込みすぎると、使用時にポールが固定されなくなってしまうので、銀色のストッパーが丁度出る程度にねじ込み具合を調整します。
2の部分にシリコンオイルを塗布すると錆び予防に良いそうです、フリックロックの長さ調整部分には使用しないでください。

以上でメンテナンス完了です。
トレッキングポールを長く使うには良い状態を長く保つ必要があります。
Zポールは伸縮式と比べて中を乾かしやすいので、使用後折りたたむだけでもある程度内部を乾かすことができます。

雨天での使用後にかかわらず、山中は湿気も多いので使用後はバラシて乾かしてあげると比較的長持ちさせることができると思います。

それではまた別の記事で。

とりあえず購入したものの試し張りを全くしていなかったので、涼しくなった日を選んで淀川河川公園へタープの試し張りに行きました。
遅めの時間に突然思いついていったためか、人もまばらでちょうど良かったです。

購入したものは「NINJA TARP」本体とSEA TO SUMMITの「グラウンドコントロールテントペグ　8本セット」、MSRの「ステイクハンマー」、真ん中の白い袋がノーブランドの1.8mの「タープポール2本セット」です。
Black DIAMONDのトレッキングポール「ディスタンスFLZ」は以前から持っていたものです。

NINJA TARPにはペグやポールは付属していませんが、写真の黄色いガイラインが6本付属しています。

• PAAGO WORKS NINJA TARP 483g（ガイライン、スタッフバッグ含む）
• SEA TO SUMMIT のペグ 102g（スタッフバッグ含む）
• MSR ステイクハンマー 322g
• Black DIAMOND ディスタンスFLZ 434g（ストックの先は改造済み）

まずは基本形でトレッキングポールを2本使い四隅をペグダウン。
通常は四隅もガイラインを短めに使います。今回はガイラインを使わず直接ペグで止めてしまったため手こずりました、、、。

地面も柔らかく、SEA TO SUMMITのペグもかなり打ち込みやすかったです。
付属のループを引っ張るだけでスッと抜けてしまうので地面が大分柔らかかったですが、、、。

ポールを一本にしてひさしを作成しました、雨には強くなりますが、かなり閉塞感はあります。
一応ガイラインなしで立っていますが、かなり位置調整が必要ですのでガイラインは必須です。

本当はこの1.8mのポールと1.2mのトレッキングポールを計4本使いフロントを上げた形に貼りたかったのですが、風が強くなってきて断念しました。

説明書にはウィングタープを4本のガイラインで張るやり方が書かれていましたが、あまりにも張りにくいためポールに2本ずつガイラインを使用しています。
やはり車中泊なんかでちょっと使いたい場合はこのくらいの高さがないとしんどいですね。

折り返してボトム付きシェルターも試してみました。
またしてもガイラインを使用しなかったため張るのに無駄な苦労をしました。
ちょっとした雨ならしのげそうです。

付属のガイラインは目立ちやすく使いやすかったですが、アジャスターがかなり簡易的な感じがしたので風の緩急で緩んでしまう可能性もありそうです。

車中泊やちょっとしたランチハイキングなんかで使うつもりでNINJA TARPを購入してみました。
試し張りをした感想としては、ジョイントポイントが複数あり、工夫次第で本当にいろいろな張り方ができるので、とりあえずあれこれやってみようと思わせてくれるタープですが、2.7ｍ×2.7mと小さめなのでフロアを作ろうと思うとかなり制限されるのでフロアは別に用意した方がいいかもしれません。
また生地がかなり薄く軽量なので山の上に持って行きやすそうな感じです。

その分耐久性や耐火性は無いので風の強い時や火気の使用にはかなりの注意が必要だと思います。
車中泊やキャンプで焚火をしたい場合はAmazonで格安のタープを別に購入してください。
使い分けが大事です。

MSRのステイクハンマーはかなり軽く、少し不安でしたがヘッド部分に適度な重さがあり使いやすかったです、今回購入したSEA TO SUMMITのペグはいまいち抜きにくかったです。
これはハンマーではなくペグがY字な上に、切り欠きが一方向にしか付いておらず、ひっかけにくいためです。
今回は引っ張るだけで抜けるような地面でしたがなれればうまく使いこなせるのでしょうか、、、。
1.8mのタープポールを使うような場合は別途長めの鍛造ペグなんかを使った方がよいかもです。

ちなみにNINJA TARPの取説によるとポールの長さは1.2mから1.5mで使うよう書かれていますので、1.8mのポールは自己責任でお願いします。
生地も非常に軽く薄く作られているので、どんなタープでもそうですが、強風時には撤収した方がよいと思います。